Санкции обрушили цены на нефть РФ до минимума с начала войны

Нефтяной танкер. Фото: Pixabay

Российская "черная" нефть снова просела — на этот раз до уровней, которых не видели с начала полномасштабной войны. Данные Argus, на которые ссылается Bloomberg, показывают резкое падение практически по всем направлениям.

При этом экспортирование не останавливается: объемы из портов даже подросли, но нефть уже некуда девать - она накапливается в море, как в огромном складе.

Вынужденные скидки РФ бьют новые рекорды

После санкций США против "Роснефти" и "Лукойла" ситуация на нефтяном рынке резко ухудшилась.

В Новороссийске цена Urals опустилась до $38,28 за баррель, что почти на $3 меньше предыдущей недели. В балтийских портах аналогичный сорт упал до $41,16.

Даже ESPO, который обычно охотно забирает Китай, снизился до $52,36.

Фактически РФ идет на исторический антирекорд.

Покупатели уходят, но танкеры забиваются нефтью

Несмотря на то, что индийские и китайские НПЗ отказываются от российских партий нефти, РФ продолжает активно грузить нефть на суда - с 3,94 до 4,24 млн баррелей в сутки в начале декабря.

Но это создало парадокс: все больше "баррелей" просто висят в море. За две недели в танкерах-хранилищах "осело" еще 20 млн баррелей, а общий объем российской нефти, блуждающей без покупателя, достиг рекордных 180 млн.

Пока рынок ждет, РФ тонет в собственном экспорте, и аналитики отмечают, что такая ситуация может давить на цены еще сильнее.

Поэтому цена на Urals может еще больше упасть вниз, а российские поставщики будут вынуждены давать все большие скидки.

Напомним, что китайские нефтеперерабатывающие компании начали отказываться от покупки российской нефти. Общий объем нефти, от которой отказались как государственные, так и частные компании КНР, составляет почти половину всего нефтяного импорта РФ в Китай.

Также мы сообщали, что украинский нефтепровод "Одесса-Броды" может получить новую жизнь. Его планируют использовать для поставок нефти в страны ЕС, в частности, Венгрии и Словакии